FEI World Cup Driving

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FEI World Cup Driving 2010

Thibaut Coudry a créé la belle surprise de la soirée en se jouant des meilleurs meneurs mondiaux lors de l’ultime étape de la Coupe du monde d’attelage. En leur jouant un mauvais tour à la vérité. Profitant d’erreurs de ses adversaires et en réalisant un superbe et surtout rapide parcours, il les a déstabilisés. Malheureusement cette extraordinaire performance ne sera pas suffisante pour décrocher une place pour la finale car le meneur français bénéficiait d’une wild-card de l’organisation et n’a pas participé à assez d’étapes qualificatives sur un circuit pour lequel il n’était pas… qualifié !

Les meilleurs meneurs étaient heureux du retour de cette épreuve en Aquitaine après 7 ans d’abstinence : « Tout est parfait ici, résumait le champion suisse Werner Ulrich. L’accueil, les installations et surtout ce public qui méritait bien cette victoire française. » L’attelage a retrouvé sa place à Bordeaux et il y restera : ce fut effectivement un plébiscite.

Thibaud Coudry quelques minutes après la victoire du CAIW
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Retour de la Coupe du monde d’attelage.

C’est un spectacle hors du commun que va redécouvrir le public au cours du prochain Jumping International de Bordeaux, du 5 au 7 Février au Parc des Expositions, pour la première fois dans le hall 3. Ce sera la seule étape française de la FEI World Cup Driving, en clair : la COUPE DU MONDE d’attelage à quatre chevaux.

La Coupe du Monde d’Attelage est un circuit récent, créé en 2001 à la suite du succès des Coupes du Monde de CSO et de dressage. Le circuit comprend huit étapes, qui chacune reçoit 5 meneurs choisis parmi les 10 meilleurs du classement mondial FEI établi sur l'ensemble des compétitions internationales de la saison. Chaque étape comprend deux warm-up dont un officiel et l'épreuve Coupe du Monde en elle-même. Cette très spectaculaire épreuve se déroule sur deux épreuves de « marathon « indoor ». Il s’agit de parcours constitués de trois obstacles comprenant 8 à 10 portes, à peine plus large que l’essieu des voitures, matérialisées par des cônes surmontés d’une balle dont la chute entraîne une pénalité. Le quatrième obstacle est un « pont » artificiel en bois, dont le passage très bruyant ajoute au spectacle. A chaque étape les meneurs reçoivent des points en fonction de leur classement (10, 7, 5, 3, 2, 1).

A la création de la compétition, celui qui marquait le plus de points remportait le titre. Pendant trois ans consécutifs, l’Allemand Michael Freund domina. Ce n’est que lors de la saison 2004-2005 que l’excellent Néerlandais Ysbrand Chardon, Champion du Monde en titre, lui tint tête et ils finirent tous deux ex-aequo. En 2006, une véritable finale fut créée à Göteborg pour départager les vainqueurs et Ysbrand Chardon fût victorieux pour la deuxième année consécutive. Depuis, les cinq meilleurs meneurs du circuit se qualifient pour la finale et s’affrontent sur un pied d’égalité.

Vainqueurs de la Coupe du Monde d’Attelage

2001-2002 : Michael Freund
2002-2003 : Michael Freund
2003-2004 : Michael Freund
2004-2005 : Michael Freund / Ysbrand Chardon
2005-2006 : Ysbrand Chardon
2006-2007 : Michael Freund
2007-2008 : Christophe Sandmann
2008-2009 : Boyd Exell

Des chevaux d’exception

L’attelage à quatre chevaux est la discipline reine par son côté esthétique, mais aussi par les incroyables images qu’elle propose. La puissance des quatre chevaux, la dextérité des meneurs pour franchir à des vitesses insoupçonnables des portes étroites donne véritablement le vertige!

Les chevaux qui participent à ces épreuves indoors n’ont rien à voir avec ceux utilisés pour les épreuves en extérieur. Moins endurants, ils sont plus athlétiques, plus vifs et reçoivent un entrainement spécifique basé sur la rapidité et la réactivité. Ensuite, plus proches du public, ils doivent rester froids dans leurs têtes et insensibles aux réactions des spectateurs, souvent bruyantes tant le spectacle offert soulève l’enthousiasme.

La Coupe de monde d’attelage avait remporté un succès dans le hall 2 entre 2002 et 2004 lorsqu’elle était passée par Bordeaux et le spectacle offert par les meneurs était époustouflant. Il faut une vraie maîtrise pour lancer à une telle vitesse quatre chevaux au grand galop entre les portes et autres difficultés d’un parcours de « marathon indoor ». De plus ces meneurs sont de véritables « showmen » et leur chef de file, IJsbrand Chardon, le Hollandais champion du monde en titre a annoncé sa venue à Bordeaux. Un magnifique spectacle, certes, mais avec un enjeu sportif de premier ordre car au terme d’un parcours de sept concours à travers l’Europe, les meilleurs se retrouveront pour la finale de Genève, du 14 au 18 avril pour tenter de ravir ce titre mondial à l’Australien Boyd Exell (http://www.worldcupgeneva.com/fr/Actualites.html).

Etapes de la FEI World Cup TM Drinving saison 2009/2010

Hanovre (22-25 Octobre 2009)
Stuttgart (18-22 Novembre 2009)
Stockholm (27-29 Novembre 2009)
Budapest (4-6 Décembre 2009)
Mechelen (26-30 Décembre 2009)
Leipzig (21-24 Janvier 2010)
Bordeaux (5-6 Février 2010)
La finale de Genève (14-18 Avril 2010)

Pour plus d’informations http://www.feiworldcup.org/Driving/Pages/Calendar.aspx

Le Champion du Monde à Bordeaux...

La présence du champion hollandais (et actuel n°1 mondial de la discipline) parmi les six sélectionnés pour Bordeaux est un gage de réussite pour cette épreuve. IJsbrand Chardon participe régulièrement à ce type de compétition depuis la création de la Coupe du monde. Sa dextérité, sa complicité avec ses quatre chevaux, auxquels il fait exécuter les manœuvres les plus insensées, la célérité avec laquelle son équipage se joue des difficultés de parcours, ses cris et les acrobaties de ses grooms (ou " singes ", ses deux comparses placés à l’arrière de la voiture devant se mettre au rappel pour équilibrer l’attelage), assurent un spectacle haut en sensations.

(21 fois Champion des Pays Bas, 4 fois Champion du Monde et 2 fois Champion de la FEI World Cup TM Driving)

C’est donc l’événement dans l’événement à ne pas manquer à Bordeaux à partir du 5 février prochain, les vendredi et samedi soir.